说起上海第一高，很多小伙伴都知道，从467m的上海东方明珠广播电视塔到492m的上海环球金融中心，再到632m的上海中心大厦，但说到上海最高装配式住宅，恐怕知道的人就寥寥无几了。
这次工地君就来到了浦东新区上钢社区Z000101单元10-2地块租赁住房项目，项目位于浦东新区后滩板块，是上海首个近百米高的装配式全装修租赁住房项目。
上钢社区租赁住房项目由上海地产（集团）有限公司投资建设，隧道股份市政集团第二建筑工程公司承建。该项目毗邻世博央企总部、世博文化公园、后滩公园、东方体育中心、前滩商务中心，项目总用地面积27111.1㎡，总建筑面积115573.59㎡。项目主要由8个单体建筑和1个地下车库组成，其中1#楼是上海首个接近百米的装配式建筑，高度为98.35m。装配式建筑面积的比例为100%，建筑单体预制率不低于40%。
建成后，可提供租赁住房1300余套，符合多层次客户群的需求和体验，对世博地区、前滩地区产业发展、人才引进和配套需求有着积极作用。
工地君从项目部出发，步行一个路口，便来到了工地入口。这里设置专门的测温登记点，经过体温测试、实名登记后，才能进入现场。
左手边就有一个茶烟亭作为施工人员的休憩处，墙上挂满疫情防疫警示宣传。当天正值公司慰问工友，现场摆放着许多日常防疫用品。
再往前走就可以看到旁边设置了一个预制构件堆放点，为了确保工人不会搞错，减少施工错误，每个构件都办了身份证，它们都拥有自己独一无二的ID号，方便对号入座。
为了方便构件吊装作业，不少预制构件就放在塔吊正下方。据介绍，由于项目位于繁华地段，场地非常狭小，需要合理规划预制构件堆放区域和运输时间，有楼梯、阳台、卫生间、厨房间等多个部位的预制构件。
进到项目的最高楼——1#楼内部，在一些已施工完成的户型内，可以看到预制构件与现浇部分已经打好密封胶进行防水处理。预制部分的表面非常平滑。
作为上海最高装配式住宅在施工过程中肯定会遇到一些难题难题，建设者又是如何攻克难关的呢？
邻近龙耀路隧道，将变形控制在6毫米
项目位于龙耀路越江隧道的北侧，根据设计图纸显示：工程地下室南侧结构外边线与龙耀路隧道北侧结构外边线最近距离仅为8.2m。
整个基坑面积2.4万㎡，地下室开挖深度6.6m，土方开挖量约12万m³，基坑南侧靠近龙耀路隧道侧属二级基坑，其他侧三级基坑。
项目采用跳仓法施工，开挖顺序为1区→5区→3区→6区→4区→2区，在开挖过程中需要遵循“分层、分段、平衡、对称、限时” 的原则，确保土体稳定和围护受压平衡，尽量减少对基坑南侧隧道的影响。
据项目经理许金根介绍，在5区开挖过程中，由于区域面积较大，约有4000㎡，施工作业刚开始，监测的测斜值数据就已开始报警，项目部立即会同设计单位对施工方式进行修改，将5区再次分为两块进行施工，在完成外侧区域的混凝土浇筑后，测斜值得到了控制。吸取这次的经验，后续4区、6区的施工速度大大提高，测斜值数据基本没有变化。
为保护好龙耀路隧道，项目部还做了以下应对措施：
（1）围护结构加强，设计中将临龙耀路隧道的南侧环境保护等级定为二级，隧道侧围护结构为钻孔灌注桩，桩径增至800mm，以提高围护结构刚度，加强对基坑开挖的位移控制。
（2）设置换撑结构，为减小拆撑过程中产生的基坑变形，在靠近龙耀路隧道一侧设置型钢换撑，有效控制基坑变形对隧道的影响。
在施工期间委托两家监测单位分别对深基坑以及隧道进行监测。最终将龙耀路隧道的变形控制在6mm范围内。
百米装配式建筑，施工精度要求极高
项目住宅楼均为预制装配整体式剪力墙结构，竖向构件采用全套筒灌浆连接，构件安装时对标高、垂直度、平整度及平面位置要求精度高，校正、调节、调整难度高，施工质量要求高。
据介绍，上钢项目相较于普通高度装配式建筑，在进入标准层后区别并不大，但是由于每层会有误差累积值，楼层越高，建筑的垂直度、累积偏位越大，对装配精度的要求也就越高。因此，上钢项目装配式预制构件从深化设计开始，建立首件验收制度，确保施工顺利进行。
预制构件生产首件验收：在验收中以深化设计图为依据，检查预制剪力墙的预留出筋长度、钢筋套筒的定位尺寸、构件几何尺寸，对预制叠合板的预留线盒位置、出筋长度、厚度、平整度进行实测实量，确保产品的质量与生产的精度。
预制构件首件吊装验收：标准层构件吊装前，进行了预制构件首件吊装验收，验收合格方可进行后续施工。
2019年12月，上钢项目完成首件吊装验收，让我们看看预制构件是如何吊装的吧。
一、吊装前准备
二、吊装上楼
三、预制构件安装、固定
四、预制构件灌浆
五、预制构件验收检查
全部验收过程都需会同设计、监理、甲方以及项目技术管理人员共同验收，并全程摄像。
目前，管理人员到岗率100 %，到场工人204名，占全面复工时需求总数的100%，项目施工整体可控，已完成主体结构5－7层，到今年年底将完成主体结构封顶。
内容来源：上海工地 文 / 郑磊 主编 / momo
