随着社会的不断发展，建筑设计施工精度不断提高，传统设计已无法满足要求。传统设计以二维平面为基础，无法给予设计师直观的空间感受，很容易在设计方案中出现空间问题。尤其对于机电专业，二维设计中常通过建筑底图定位管线位置，常常会出现管线碰撞、预留洞口位置偏移、安装空间不足等问题。运用BIM技术将建筑平面、立面、剖面的详细数据准确地构建成立体的三维模型，设计师可在其中绘制管线、检查碰撞，甚至包括空间距离是否满足要求等软碰撞，极大地提高了设计质量，增加建筑舒适度，满足施工质量的要求。
本文用实际案例为大家解析BIM技术如何为深化设计助力：
银川河东机场高铁站项目位于银川国际航空港综合交通枢纽工程的核心地带，总建筑面积为40725.37㎡，共两层，包括地铁站台层、站厅层的建筑及机电安装工程。因项目施工范围跨距大，设备种类及数量较多，且各专业管线分布错综复杂，给安装工程的现场施工带来一定的困难，为保证工程能高效完成建设，采用BIM深化设计进行管线综合优化来为项目进行服务。
深化设计服务内容：
1.碰撞检查
建立模型后，通过虚拟漫游查看模型中的碰撞点对碰撞问题进行分类，参考设计和施工要求，对机电模型进行全面调整。
将调整后的BIM模型以及相应深化后的CAD 文件，提交给建设单位确认。其中，对二维施工图难以直观表达的结构、构件、系统等提供三维透视和轴测图等三维施工图形式辅助表达，为后续深化设计、施工交底提供依据。
2. 管线综合优化
由于地下车站中，层高有限，机电系统众多，管线之间的碰撞问题在所难免。运用BIM技术进行深化设计可以有效地解决综合管线排布复杂的问题。经过对模型的优化，合理排布各管线标高与位置，使管线、设备整体布局有序、合理、美观，最大程度的提高和满足建筑使用空间；提高施工效率，降低成本，增加效益。
3. 综合支吊架排布
由于支吊架是附着在管道及结构上，施工需要考虑现场实际的空间环境等因素，二维设计图纸中难以直观明了的表现出安装空间的位置来。通过BIM深化设计来确定机电管线空间排布方案，结合各专业的三维模型图来指导现场实际安装施工，使得施工更高效，避免返工造成的建设周期延长，成本增加等问题。
4. 预留孔洞检查
墙体的孔洞预留是较为繁琐的事情，在传统方法中，容易发生预留孔洞遗漏、留洞位置偏移及尺寸偏差等问题。采用BIM深化设计后，通过三维模型，可以检查机电管线穿墙、楼板是否预留洞口；留洞位置、尺寸是否满足要求。将审查调整后的各专业模型，提交给建设单位确认。其中对二维施工图难以直观表达的洞口部位，提供三维透视和轴测图等三维施工图表达，指导现场按照图纸标注进行孔洞预留，避免了二次施工及返工的问题。
5. 三维技术交底
传统的施工交底是通过二维CAD图纸，对项目的复杂节点、隐蔽工程及其它重难点部位，其表达方式有一定的局限性。项目利用BIM技术的模拟性进行漫游，直观地感受空间内部关系，结合BIM模型的可视化与联动性进行交底，实现与甲方及施工单位的顺畅交流，为工程建设的质量提供保障。
BIM技术用于机电深化设计的价值：
1.BIM技术的可视化纠错能力直观、真实，这使施工过程中可能发生的问题，提前到设计阶段来处理，避免因各管材设备与土建结构的交叉冲突而导致返工；
2.运用BIM技术精确完成预留孔洞定位图，能够避免因孔洞预留不准而导致的二次开孔、返工问题；
3.运用BIM技术进行净高复核，避免因管线标高不符合吊顶标高要求而导致各管线安装返工；
4.通过调整优化出图，科学安排施工顺序，合理组织管线交叉施工，使各项工作有序展开，既保证工程进度，又节省开支和降低工程成本；
5.在施工前进行BIM管线综合优化，并按其成果进行施工，记录施工全过程的数据信息，比传统的竣工图纸更为精确、信息更为丰富，能够为后期的运维管理提供数据基础。
总结：
运用BIM技术呈现出的三维模型，能够为施工方提供更加直观的施工指导，同时也通过3D模拟技术实现了精确化设计，有效的提高后续安装的效率，为业主节约成本，提高工程建设的效率。对于大型复杂的工程项目，采用BIM技术深化设计的优势及意义更加明显。
