BIM技术在铁路路基项目中如何应用？思路是什么？下面就跟BIM培训小编一起来看看吧！
施工现场应用联合数字工地系统应架设无线通信网络、定位基站等数字化系统实现网络通信和定位全覆盖；通过内业系统接收BIM的设计数据，并对设计和施工任务进行配置，同时传输给安装在施工机械上的引导与控制系统，指导机械施工。现场需要配置挖掘机1台、推土机1台、平地机1台、压路机2台，其中平地机需要实现自动铲刀控制，推土机尽量实现铲刀自动控制。机械施工过程中的全部关键数据将被实时采集并传输到后台数据库进行存储、分析与备份，按照我国铁路行业的相关规范生成相关报表，用于用户交互。这些数据将被动态、实时地传输到BIM数据库中，以实现BIM远程应用。
（1）施工组织。数字工地在现场建立，主要包括数字化测量系统（GPS方式）、机械引导与控制系统（推土机、挖掘机、压路机引导系统）、无线网络通信系统（WiFi网络）、数据挖掘、交互平台等。
（2）模拟及验证。一是施工前利用设计文件进行办公室环境下的模拟；二是施工前在现场进行系统验证，包括网络覆盖、网络接入、系统预演等。
（3）目标压实参数确定。参考连续压实规范相关规定，在试验区段数字化施工开始的第一层压实过程中（通过系统预演及连续压实参数采集），结合传统检测手段分步确定目标压实参数，需施工单位按分遍、分层要求进行配合。
（4）正式数字化施工。根据获得的目标压实参数，指导机械逐层压实其他各层。根据需要对压实薄弱区采用传统方法检测，并完成过程数据采集；采用视频录制、现场记录、系统记录等多种方式完整、真实记录试验区段全过程。
